S&S Diesel Motorsport Kit de prevención CP4.2 Gen2.1 para 6.7 Powerstroke — filtro Donaldson 9µm y cabezal billet

Kit Gen2.1 de prevención de desastre CP4.2 de S&S Diesel Motorsport: una solución completa para desviar y filtrar los residuos del CP4 en motores 6.7 Power Stroke.

Este kit de segunda generación nace de la experiencia de S&S Diesel Motorsport en sistemas de combustible diésel: rediseñado para reducir puntos de fuga, evitar introducir escombros durante la instalación y retener partículas antes de que regresen al tanque. Reemplaza la necesidad de cortes y racores roscados al emplear conexiones OE rápidas, incorpora una cabeza de retorno de aluminio mecanizado y acepta filtros spin-on Donaldson P550943 de amplia disponibilidad.

¿Cómo protege el kit al sistema de combustible frente a una falla del CP4?

El Gen2.1 separa las rutas de suministro y devolución para evitar que los residuos del cuerpo del CP4 alcancen componentes críticos. Además, recoge los residuos en un filtro de retorno antes de que lleguen al tanque, evitando contaminación en líneas, bomba de suministro e inyectores.

• Deriva combustible del cárter del CP4 hacia un cabezal filtrante billet.
• Incluye filtro Donaldson P550943 (9 micras, 99% eficiencia) para retener partículas.
• Evita que el tanque reciba fragmentos al filtrar la devolución antes del retorno.

¿Qué mejoras trae la versión Gen2.1 respecto al kit original?

Los ingenieros de S&S solucionaron puntos débiles del diseño previo: eliminaron la necesidad de cortar la línea de suministro original y suprimieron racores compresivos, reduciendo entradas de partículas y posibles fugas. También adelantaron la línea de separación 25 pulgadas desde el CP4, lo que minimiza retroalimentación de residuos hacia la línea limpia.

• Conexiones rápidas OE en todo el kit para instalación más limpia y segura.
• División del suministro a 25" del CP4 para evitar contaminación por retroflujo.
• Cabezal billet que acepta filtros spin-on estándar, reemplazables fácilmente.

¿Qué incluye el kit y cómo afecta al mantenimiento futuro?

El paquete Gen2.1 trae la tubería con conexiones quick-connect, el cabezal de retorno billet y un filtro Donaldson P550943 instalado. Al usar filtros spin-on comunes, las recargas son económicas y simples, y el diseño reduce la probabilidad de tener que bajar el tanque para limpiar residuos después de una falla del CP4.

• Kit completo compatible con 2011–2025 Ford 6.7 Power Stroke.
• Donaldson P550943 instalado (fácil acceder en tiendas de repuestos).
• Opciones de actualización separadas: solo conjunto de retorno o actualización de cabezal.

¿Quién debería considerar este kit? Si conduces una Ford Super Duty con motor 6.7 Power Stroke y quieres proteger los inyectores, la bomba de suministro, las líneas y el tanque frente a la conocida falla del CP4, este kit ofrece una defensa probada y mejorada. Es especialmente valioso para propietarios que desean una instalación más limpia sin cortes en la línea original, talleres que buscan una solución fiable y propietarios de kits Gen2 que quieran mejorar la gestión de residuos con la actualización Gen2.1. Fabricado en EE. UU. y CARB compliant (EO# D-756-6), el kit está diseñado para integrar facilidad de servicio y economía a largo plazo, manteniendo el acceso a filtros de reemplazo económicos y disponibles.